Avseglingsdatum den 19 juni närmar sig men får skjutas fram någon vecka. Vi upptäckte korrosion på roderstocken och beställde därför ett splitter nytt roder från Arcona.
På vägen hem från varvet på Orust märkte vi tydligt att först rodret och sedan en sekund senare hela båten drar åt vänster. Så ska det inte vara. Det blev att segla tillbaka de 130 sjömilen igen. Micke fick hjälp med transportseglingen av kollegan och sjöbussen Niklas.
Det blåste rejält, tidvis upp emot 19-20 m/s, så vi erbjöds möjlighet att testa olika segelsättningar – och upptäckte i gengäld nya hål i däcket det kan läcka in vatten från!
På varvet bytte man på prov tillbaka till det gamla rodret och Alba gick spikrakt igen. Skönt att veta för kölen har varit bortplockad under vintern och det fanns ju en liten risk att den monterats tillbaka lite snett.
Så nu ska det nya rodret fasas och trimmas in vilket kan innebära flera torrsättningar och sjösättningar med flera dygns mellanrum för att epoxi och bottenfärg ska hinna härda.
De nya möjligheterna till alternativa segelkombinationer kommer sig av att storseglet nu kan revas med tre olika rev och att vi kan sätta ett litet kutterstagsegel där framme. Med det tredje revet i storen och kuttern får Alba en liten och mycket plan segelyta som lämpar sig perfekt när det tutar i. Inga problem att komma upp i 8,5 knop med måttlig krängning i kulingen. Och alla manövrar kan skötas från sittbrunnen. Det känns tryggt.
Men även det estetiska är viktigt. Biminin över styrplatsen ser mycket diskret ut och ska få 500 watt solpaneler på toppen.
Och en snygg båt ska också ha ett snyggt ankare!
Så nu håller vi tummarna för att komma iväg före 1:a juli i alla fall!
